Cuando el concesionario no puede duplicar el problema: Cómo crear un caso sólido de la Ley del Limón
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Por qué “no se ha encontrado ningún problema” no detiene una reclamación de la Ley del Limón de California
Una de las experiencias más frustrantes para los conductores de California es cuando un concesionario dice:
“Imposible verificar la preocupación del cliente”.”
“No se pudo duplicar el problema”.”
“No se ha encontrado ningún problema”.”
“Funcionando como se diseñó”.”
Sin embargo, el defecto sigue ocurriendo cuando conduces el coche.
Si esto le está ocurriendo, no está solo - y aún puede tener un Ley del Limón de California caso. De hecho, los problemas “intermitentes” o “no duplicados” constituyen un gran porcentaje de las reclamaciones exitosas de la Ley del Limón en California. Esta guía explica por qué sucede esto, cómo documentar su problema y qué pasos fortalecer su reclamo, incluso si el concesionario no puede replicar el problema.
“Imposible verificar la preocupación del cliente”.”
“No se pudo duplicar el problema”.”
“No se ha encontrado ningún problema”.”
“Funcionando como se diseñó”.”
Sin embargo, el defecto sigue ocurriendo cuando conduces el coche.
Si esto le está ocurriendo, no está solo - y aún puede tener un Ley del Limón de California caso. De hecho, los problemas “intermitentes” o “no duplicados” constituyen un gran porcentaje de las reclamaciones exitosas de la Ley del Limón en California. Esta guía explica por qué sucede esto, cómo documentar su problema y qué pasos fortalecer su reclamo, incluso si el concesionario no puede replicar el problema.
Por qué los concesionarios a menudo no pueden duplicar el problema
Hay varias razones por las que un concesionario puede no ser capaz de reproducir el problema:
1. Defectos intermitentes
Los vehículos modernos -especialmente los VE y los híbridos- dependen de sensores, módulos y software. Los problemas pueden aparecer de forma aleatoria.
2. Los problemas sólo se producen en determinadas condiciones
Ejemplos:
- Velocidad en autopista
- Tiempo caluroso
- Arranque en frío
- Después de viajes largos
- Al acelerar o frenar
- Después de la carga (para VE)
Una breve prueba de conducción en el concesionario puede no desencadenar nunca el defecto.
3. Los técnicos están sobrecargados o se apresuran
Los atareados departamentos de servicio no siempre tienen tiempo o incentivos para profundizar.
4. Los problemas de software y ECU no siempre aparecen en los análisis
No todos los problemas dejan un código de avería, pero siguen afectando al uso, el valor o la seguridad.
5. Fabricante Presión
Algunos concesionarios evitan documentar los problemas recurrentes porque provocan costes de garantía y escrutinio. Independientemente de por qué el concesionario no pudo duplicar el problema, sus derechos amparados por la Ley del Limón permanecen intactos.
1. Defectos intermitentes
Los vehículos modernos -especialmente los VE y los híbridos- dependen de sensores, módulos y software. Los problemas pueden aparecer de forma aleatoria.
2. Los problemas sólo se producen en determinadas condiciones
Ejemplos:
- Velocidad en autopista
- Tiempo caluroso
- Arranque en frío
- Después de viajes largos
- Al acelerar o frenar
- Después de la carga (para VE)
Una breve prueba de conducción en el concesionario puede no desencadenar nunca el defecto.
3. Los técnicos están sobrecargados o se apresuran
Los atareados departamentos de servicio no siempre tienen tiempo o incentivos para profundizar.
4. Los problemas de software y ECU no siempre aparecen en los análisis
No todos los problemas dejan un código de avería, pero siguen afectando al uso, el valor o la seguridad.
5. Fabricante Presión
Algunos concesionarios evitan documentar los problemas recurrentes porque provocan costes de garantía y escrutinio. Independientemente de por qué el concesionario no pudo duplicar el problema, sus derechos amparados por la Ley del Limón permanecen intactos.
¿Considera la Ley del Limón que “no se ha encontrado ningún problema” como un intento de reparación?
SÍ.
Los tribunales de California lo reconocen:
Un intento documentado sigue siendo un intento - aunque el concesionario no pudiera reproducir el síntoma.
Siempre y cuando:
- Usted informó claramente del problema, y
- Se ha creado una orden de reparación,
...cuenta como uno de tus número razonable de intentos de reparación en virtud de la Ley del Limón de California.
Esto es extremadamente importante porque incluso dos intentos de reparación puede ser suficiente si el defecto afecta a la seguridad.
Los tribunales de California lo reconocen:
Un intento documentado sigue siendo un intento - aunque el concesionario no pudiera reproducir el síntoma.
Siempre y cuando:
- Usted informó claramente del problema, y
- Se ha creado una orden de reparación,
...cuenta como uno de tus número razonable de intentos de reparación en virtud de la Ley del Limón de California.
Esto es extremadamente importante porque incluso dos intentos de reparación puede ser suficiente si el defecto afecta a la seguridad.
Cómo presentar un caso sólido ante la Ley del Limón cuando el concesionario no puede duplicar el problema
A continuación le indicamos cómo proteger su caso y reforzar sus pruebas, incluso cuando el concesionario no pueda encontrar el problema.
1. Describa siempre el problema con claridad en la orden de reparación
Pida al asesor de servicio que escriba su queja exactamente como la describe.
Ejemplos:
“El vehículo pierde potencia de repente en la autopista”.”
“El coche se para al girar a la izquierda”.”
“La transmisión da tirones entre la 2ª y la 3ª marcha”.”
“La batería se agota durante la noche después de una carga completa”.”
“La dirección tira hacia la derecha a 100 km/h”.”
Si el asesor escribe algo vago como “el cliente declara ruido”, pídale amablemente que lo corrija.
2. Obtenga siempre una copia de la orden de reparación
Usted debe recibir:
- Una orden de reparación al entregar el vehículo
- Una factura final al recogerlo
- Estos documentos son pruebas esenciales en las reclamaciones de la Ley del Limón.
3. Haz vídeos y fotos cuando se produzca el problema
Los concesionarios se toman en serio las pruebas de vídeo. Captura:
- Luces de advertencia
- Mensajes del cuadro de mandos
- Ruidos o sacudidas
- Estancamiento
- Fallos de carga
- Pantalla táctil congelada
- Mal funcionamiento del piloto automático/ADAS
Las pruebas de vídeo pueden ganar casos en los que los concesionarios alegaron repetidamente “imposibilidad de verificar la preocupación”.”
4. Pruebe con otro concesionario
Esto está perfectamente permitido y a menudo es muy útil.
Algunos concesionarios:
- Disponer de mejores técnicos en VE/híbridos
- Están menos ocupados
- Están más dispuestos a profundizar
- Están menos presionados por los representantes de los fabricantes
- Es posible que otro concesionario encuentre el problema inmediatamente.
5. Documentar cuándo y cómo se produce el problema
Por ejemplo:
¿Hace calor?
¿Arranque en frío?
¿Después de la carga?
¿A velocidad de autopista?
¿Cuesta arriba?
Esto ayuda a los técnicos a reproducir el defecto y respalda su reclamación ante la Ley del Limón.
6. Controle el tiempo que pasa su coche en el taller
Incluso si no pueden duplicar el problema, su coche todavía puede calificar como un limón si:
- Ha estado en el concesionario más de 30 días en total. - El defecto supone un riesgo para la seguridad - El problema se repite una y otra vez - Ha realizado varias visitas documentadas
1. Describa siempre el problema con claridad en la orden de reparación
Pida al asesor de servicio que escriba su queja exactamente como la describe.
Ejemplos:
“El vehículo pierde potencia de repente en la autopista”.” “El coche se para al girar a la izquierda”.” “La transmisión da tirones entre la 2ª y la 3ª marcha”.” “La batería se agota durante la noche después de una carga completa”.” “La dirección tira hacia la derecha a 100 km/h”.”Si el asesor escribe algo vago como “el cliente declara ruido”, pídale amablemente que lo corrija.
2. Obtenga siempre una copia de la orden de reparación
Usted debe recibir:
- Una orden de reparación al entregar el vehículo
- Una factura final al recogerlo
- Estos documentos son pruebas esenciales en las reclamaciones de la Ley del Limón.
3. Haz vídeos y fotos cuando se produzca el problema
Los concesionarios se toman en serio las pruebas de vídeo. Captura:
- Luces de advertencia
- Mensajes del cuadro de mandos
- Ruidos o sacudidas
- Estancamiento
- Fallos de carga
- Pantalla táctil congelada
- Mal funcionamiento del piloto automático/ADAS
Las pruebas de vídeo pueden ganar casos en los que los concesionarios alegaron repetidamente “imposibilidad de verificar la preocupación”.”
4. Pruebe con otro concesionario
Esto está perfectamente permitido y a menudo es muy útil.
Algunos concesionarios:
- Disponer de mejores técnicos en VE/híbridos
- Están menos ocupados
- Están más dispuestos a profundizar
- Están menos presionados por los representantes de los fabricantes
- Es posible que otro concesionario encuentre el problema inmediatamente.
5. Documentar cuándo y cómo se produce el problema
Por ejemplo:
¿Hace calor?
¿Arranque en frío?
¿Después de la carga?
¿A velocidad de autopista?
¿Cuesta arriba?
Esto ayuda a los técnicos a reproducir el defecto y respalda su reclamación ante la Ley del Limón.
6. Controle el tiempo que pasa su coche en el taller
Incluso si no pueden duplicar el problema, su coche todavía puede calificar como un limón si:
- Ha estado en el concesionario más de 30 días en total. - El defecto supone un riesgo para la seguridad - El problema se repite una y otra vez - Ha realizado varias visitas documentadas
Defectos “intermitentes” comunes que pueden acogerse a la Ley del Limón
Estos son algunos de los problemas más comunes que los concesionarios no duplicar - sin embargo, todavía conducen a éxito Lemon Law recompra en California:
- Fallos del sistema eléctrico
- Calado intermitente
- Vacilación de la transmisión
- Tirón de dirección
- Errores en las baterías de los VE
- Fallos del sistema de carga
- Luces de advertencia que van y vienen
- El sistema de infoentretenimiento se congela
- Fallos del piloto automático o de la asistencia al conductor
- Problemas con el aire acondicionado cuando hace calor
- Fallos del motor o ralentí irregular
Los concesionarios suelen marcarlos como “no se ha encontrado ningún problema”, pero la Ley del Limón de California sigue siendo de aplicación.
- Fallos del sistema eléctrico
- Calado intermitente
- Vacilación de la transmisión
- Tirón de dirección
- Errores en las baterías de los VE
- Fallos del sistema de carga
- Luces de advertencia que van y vienen
- El sistema de infoentretenimiento se congela
- Fallos del piloto automático o de la asistencia al conductor
- Problemas con el aire acondicionado cuando hace calor
- Fallos del motor o ralentí irregular
Los concesionarios suelen marcarlos como “no se ha encontrado ningún problema”, pero la Ley del Limón de California sigue siendo de aplicación.
¿Su vehículo cumple los requisitos aunque el concesionario no haya podido verificar el problema?
Sí.
Aún puede optar a:
- Reembolso íntegro (recompra)
- Un vehículo de sustitución
- Compensación en metálico
- Sanciones civiles en algunos casos
- Honorarios del abogado pagados por el fabricante
Siempre y cuando:
El defecto se produjo bajo garantía, y
Afecta al uso, valor o seguridad, y
El concesionario documentó su queja
...puede que tengas un caso sólido.
Aún puede optar a:
- Reembolso íntegro (recompra)
- Un vehículo de sustitución
- Compensación en metálico
- Sanciones civiles en algunos casos
- Honorarios del abogado pagados por el fabricante
Siempre y cuando:
El defecto se produjo bajo garantía, y
Afecta al uso, valor o seguridad, y
El concesionario documentó su queja
...puede que tengas un caso sólido.
Obtenga una revisión gratuita del caso de la Ley del Limón de California
Si el concesionario sigue diciéndole que “no pueden duplicar el problema”, puede que haya llegado el momento de recurrir a un abogado. En Alemi Law Group, PC, Ayudamos a clientes de todo California construir fuertes casos de la Ley del Limón - incluso cuando los concesionarios niegan el problema.
Llame al (818) 946-9911
Correo electrónico: info@alemilawgrp.com
O solicite una evaluación gratuita de su caso en línea. No tiene por qué tratar solo con concesionarios o fabricantes: estamos aquí para ayudarle..
Llame al (818) 946-9911 Correo electrónico: info@alemilawgrp.comO solicite una evaluación gratuita de su caso en línea. No tiene por qué tratar solo con concesionarios o fabricantes: estamos aquí para ayudarle..
